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當前我國整車物流行業發展現狀如何?

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當前我國整車物流行業發展現狀如何?

發布日期:2019-02-14 作者: 點擊:

    據了解,整車物流運作效率的凹凸,直接關系到供應商能否以較低的物流本錢、較快的反應速度、較高的運送質量、準時高效地將轎車配送給終究客戶。作為轎車物流供應鏈的重要組成部分,整車物流將終究影響到轎車制作企業的形象、商場表現和客戶滿意度。因而越來越多的轎車供應商認識到,假如不能高效地管理運作整車物流,推遲交付日期,轎車在倉儲和運送過程中發生破損,終究影響購車者的滿意度。另外,轎車出產逐漸向多品種、小批量方向開展,轎車制作商難以對商場做出精確的預測,很容易構成出產計劃頻繁變動,整車物流以客戶需求為源頭逐漸帶動上游工序的運作形式。現階段,整車物流正在從簡略的商品車運送轉變為以運送為主體,倉儲、配送、末端增值效勞為輔的新型物流。

    我國轎車整車物流業目前突出的問題在于企業群體出現多、散、小的局勢,企業之間競賽大于協作,一方面導致資源糟蹋,另一方面企業一體化物流能力差,不能適應快速變化的商場要求。在效勞專業化、分工明確化的供應鏈環境下,依托企業本身的能力來完成物流效勞全面優化,對于眾多整車物流企業來說是不現實的。而采取資源整合戰略,完成整車物流企業間資源的優勢互補,是我國轎車整車物流業進步職業開展水平、增強企業競賽能力、降低企業物流成本、進行物流效勞質量的挑選。調查結果顯示,89%的轎車生產企業和84%的整車物流企業以為完成資源整合是今后我國轎車整車物流的發展趨勢。


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