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重慶貨運公司物流配送的意義與作用有哪些?

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重慶貨運公司物流配送的意義與作用有哪些?

發布日期:2018-01-05 作者: 點擊:

接單: 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃;2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證

登 記: 1、運輸調度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(指定人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單,并在運輸登統本上確認簽收

調用安排: 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。

車隊交換: 1、根據送貨方向,重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。

提貨發運: 1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。

在途追蹤: 1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系

到達簽收: 1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。

回單: 1、按時準確到達指定卸貨地點。2、貨物交接。3、百分百簽收,保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。

隨著科技的發展,時代的進步,當今社會各個國家對外開放的程度比以往更加廣泛,人們的需求更加多樣化、個性化。需求的變化使大批量、大規模、少品種的生產模式逐漸向多品種、小批量的生產模式轉變,大而全、小而全的企業經營模式正逐漸被人們拋棄,通過市場交換的人、財、物、信息的量越來越大。全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加,現代重慶物流公司的內涵和外延也不斷地擴充和拓展,物流運動的新型模式—物流配送也隨之形成和發展,并越來越多地受到重視。社會的發展對重慶物流和配送提出了更高的要求,這就需要建立更為先進、科學的物流體制。配送(或配送方式)是現代物流的一個核心內容,是現代市場經濟體制、現代科學技術和系統物流思想的綜合產物。  

按照我國國家質量技術監督局發布的中華人民共和國國家標準“物流術語”,關于配送的解釋為:在經濟合理區域范圍內,根據用戶的要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業,并按時送達指定地點的物流活動。一般來說,配送是在整個物流過程中的一種既包含集貨、儲存、揀貨、配貨、裝貨等一系列狹義的物流活動,也包括輸送、送達、驗貨等以送貨上門為目的的商業活動,它是商流與重慶物流緊密結合的一種綜合的、特殊的復合性供應鏈環節、也是重慶物流電話過程的關鍵環節。由于配送直接面對消費者,最直觀地反映了供應鏈的服務水平,所以“配送在恰當的時間、地點,將恰當的商品提高給恰當的消費者”的同時,也應將優質的服務傳遞給客戶,配送作為供應鏈的尖端環節和市場營銷的輔助手段,日益受到重視。  

一、物流配送的重要意義  

現代配送與普通物流的不同之處在于,重慶物流是商、物分離的產物,而配送則是商物合一的產物,配送本身更像一種商業形式,雖然配送在具體實施時,也有以商物分離形式實現的,但從配送的發展趨勢,商流與物流越來越緊密地結合,是配送成功的重要保障。配送的重要意義可以從以下兩個方面分析:  

(一)經濟學的角度  

從經濟學資源配置的角度來看,配送是以現代送貨形式實現資源最終配置的經濟活動。①配送是資源配置的一部分,因為經濟體制就是分配或配置資源的一種機制,配送可以看作是經濟體制的一種形式。②配送的資源配置作用表現在,它是資源的“最終配置”,是接近顧客的配置,而盡可能接近顧客是企業經營戰略取得成功至關重要的因素,配送是一種重要的重慶物流電話方式,對許多企業具有極為重要的戰略價值,但其局限性使它不能解決重慶物流及流通領域的所有問題。③配送的主要經濟活動是送貨。這里強調現代送貨,表明與傳統送貨方式的區別,即配送的主要經濟活動是以現代生產力、新式勞動手段作支撐,依靠科技,是“配”與“送”有機結合的一種方式。  

(二)配送的實施方式  

從配送的實施方式角度看,重慶物流是按用戶定貨要求,在配送中心或其他物流節點進行貨物配備,并以最合理的方式送交用戶。①配送處于接近用戶的那一段流通領域資源配置的全過程。配送的實質是送貨,但是和一般送貨有區別:一般送貨可以是一種偶然行為,而配送卻是一種固定的形態,是一種有確定組織、確定渠道、有現代技術手段支持、有一套完整科學管理的

體制形式,配送是一種高水平的送貨方式。②配送是一種“中轉”形式。配送是從重慶物流節點至用戶的一種特殊送貨方式。從送貨功能看,其特殊性表現為:從事送貨的是專職流通企業,而不是生產企業;配送是“中轉”型送貨,而一般送貨尤其從工廠到用戶的送貨往往是直達型;一般送貨是生產什么送什么,而配送則是企業需要什么送什么。而要做到需要什么送什么,就必須在中轉環節匯集這種需要,因而配送必然以“中轉”形式出現。③配送是“配”和“送”的有機結合。配送與一般送貨的重要區別是,配送利用有效的分揀、配送等理貨工作,使送貨達到一定的規模,以利用規模優勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀,配貨,有一件運一件,需要一件送一件,會大大增加人力、物力消耗,送貨成本不會低于取貨。所以,要體現配送的優勢,分揀、配送等項工作是必不可少的。④配送以用戶要求為出發點。配送是從用戶利益出發,按用戶要求進行的一種活動。因此,必須明確樹立“用戶第一”、“質量第一”的觀念。配送企業作為服務者,首先應從用戶利益出發,在充分考慮了用戶利益的基礎上取得本企業的利益。配送企業不能利用自己的配送渠道對貨物進行控制以此來控制用戶,不能利用配送作部門分割、行業分割,不能利用配送作為部門分割、行業分割、割據市場的手段。  

重慶物流配送是伴隨著大生產、大流通而出現的一種完成資源配置和滿足消費需求的方式。物流配送由于實現了定時、定量、準時性、計劃性、即時性、低費用甚至可以實現客戶的零庫存,以至可以完全取代客戶原有的供應系統用更高的供應質量和更低的供應成本,對用戶實現供應,實現企業銷售和客戶供應的一體化。  

二、物流配送的巨大作用  

重慶物流電話是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現結合。根據重慶物流價格的定義和系統的概念,物流體系是為完成物品實體從供應地到接收地的流動而將運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工包裝和物流信息等融為一體,構成了物流體系的功能體系。配送的作用表現在:  

(一)企業采用配送體制  

①分銷領域采用配送體制,可以降低物流成本,提高服務水平,從而可以擴大銷售、擴大市場、增強企業競爭能力。②產品實行配送體制,配送需要多少,就生產多少,可以實現產品零庫存,可以獲得最大的節約和最大的效益。③采購領域實行配送體制,就可以實現企業需要多少,供應商就配送多少,什么時候需要,供應商就什么時候送貨。因此企業不需要設置原材料庫存,流通企業也不需要設置流通庫存,都可以做到零庫存經營,大大降低經營成本。④企業零庫存經營,節省下來的大量儲備資金,可以改善企業的財務狀況,增強企業經濟實力,促進企業發展。⑤企業實行配送體制,導致生產體制、分銷體制以及采購體制相應的革命性的變化,促進企業經營管理水平的提高。  

(二)對于廣大用戶來說,提高了物流服務水平。  

配送能夠按時按量、品種配套齊全地送貨上門,一方面使用戶免除了出差采購運輸進貨等勞役之苦,簡化了手續,方便了用戶,節省了成本,提高了效率;另一方面保障了物資供應,保障了企業生產和流通的正常進行,滿足了人們生產生活的物資需要和服務享受。

(三)配送提高了物資利用率和庫存周轉率。  

配送采用配送中心集中庫存,可以利用有限倉庫,使有限庫存為更大范圍更多客戶所利用,需求更大、市場面廣,物資利用率和庫存周轉率必然大大提高。還可以使倉儲與配送環節建立和運用規模經濟優勢,使單位存貨酒己送和管理的總成本下降。  

(四)配送完善了干線運輸中心的社會物流功能體系。  

采用配送作業方式,可以在一定范圍內,將干線、支線運輸與倉儲等環節統一起來,使干線輸送過程及功能體系得以優化和完善,形成一個大范圍重慶物流公司與局部范圍配送相結合的、完善的物流配送體系。  

(五)配送對于整個社會和生態環境來說,也起著重要的作用。  

配送可以節省運輸車輛,緩解交通緊張狀況,減少噪聲、尾氣排放等運輸污染,為保護生態平衡、創造美好家園作出貢獻。  

(六)發展配送有利于提升和優化物流結構和產業結構,使運輸業、倉輸業獲得增長的機會;同時與其相關的電信服務、代理業和客戶服務等行業的發展將成為第三產業的新增長點。  

我國從歷史上曾采用的一般送貨,發展到以高科技做支撐,再成為企業發展戰略手段的配送,是最近一二十年的事情,20世紀90年代以來的實踐證明,配送是一種非常好的物流方式,它徹底改變了傳統的流通模式和方式,為用戶提供了更加方便、快捷的服務,提高了流通企業的效率。但進展緩慢、設備落后、信息化程度低也是目前的一個基本狀況,所以,借鑒發達國家的先進經驗,結合我國具體實際,發展符合我國國情的配送體系,使物流配送向正規化、規模化發展顯得十分重要。


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